皮囊氣缸傳動方式的最大缺點是：

a.主動軸上有三個軸承，增加了的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調整也不便；

b.整體結構不勻稱，的重心偏向電動機和齒輪箱一側。皮囊氣缸包括水環(huán)、往復、滑閥、旋片、羅茨和擴散等，目前這些是我國國民經濟各行業(yè)應用真空工藝過程中必不可少的主力種。近年來，伴隨著我國經濟持續(xù)高速發(fā)展，皮囊氣缸相關下游應用行業(yè)保持快速增長勢頭，同時在皮囊氣缸應用領域不斷拓展等因素的共同拉動下，我國皮囊氣缸行業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展。

皮囊氣缸包括干式螺桿皮囊氣缸、水環(huán)、往復、滑閥、旋片、羅茨和擴散等，這些是我國國民經濟各行業(yè)應用真空工藝過程中必不可少的主力種。近年來，伴隨著我國經濟持續(xù)高速發(fā)展，皮囊氣缸相關下游應用行業(yè)保持快速增長勢頭，同時在皮囊氣缸應用領域不斷拓展等因素的共同拉動下，我國皮囊氣缸行業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定地快速的發(fā)展。皮囊氣缸是一個量大面廣的產品，產量很大，產值不高，但它確實是一個直接影響到真空成套設備性能質量的必不可少的基礎產品。皮囊氣缸的市場根據(jù)用戶的需要而發(fā)生動態(tài)變化。市場增長的主要驅動力來自于半導工業(yè)的迅速發(fā)展以及干和分子應用領域的日益擴大。