糾偏氣囊的工作原理及結構特點，轉子糾偏氣囊又稱膠體糾偏氣囊、凸輪糾偏氣囊、三葉糾偏氣囊、萬用輸送糾偏氣囊等，轉子糾偏氣囊屬于容積糾偏氣囊。它是借助于工作腔里的多個固定容積輸送單位的周期性轉化來達到輸送流體的目的的。原動機的機械能通過糾偏氣囊直接轉化為輸送流體的壓力能，不銹鋼轉子糾偏氣囊的流量只取決于工作腔容積變化值以及其在單位時間內的變化頻率，而與排出壓力無關；轉子糾偏氣囊在工作過程中實際上是通過一對同步旋轉的轉子來達到輸送物料的目的的。 

轉子糾偏氣囊結構： 采用聯軸整體組裝，使體積變小，減少占地面積，結構緊湊，外包不銹鋼，鏡面拋光，形狀美觀，檔次高，避免原來涂膏刷漆的脫落。機能優(yōu)化：采用聯軸整體組裝，減少彈性聯軸器功率消耗，噪音及磨損更換而進步工作效率，得到了最高的效率，最小的內部滑動和更長的使用壽命。 

轉子糾偏氣囊的工作原理： 轉子糾偏氣囊依賴兩同步反向滾動的轉子在旋轉過程中于入口處產生吸力(真空度)，從而吸入所要輸送的物料。兩轉子將轉子室分隔成幾個小空間，并按次序運轉。運轉至位置a時，只有I室中布滿介質；到位置b時，B室中封鎖了部門介質；到位置C時，A室中也封鎖了介質；到位置d時，A室B室與Ⅱ室相通，介質即被輸送至出料口。如斯輪回往復，介質(物料)即被源源不斷輸送出去。