橡膠氣囊的水力設計注意事項

1）合理地設計水橡膠氣囊及流道，使橡膠氣囊內少發(fā)生汽蝕和脫流;合理選擇葉片數、葉片出口角、葉片寬度、葉片出口排擠系數等參數，消除揚程曲線駝峰;橡膠氣囊出口與蝸殼隔舌的距離，有資料認為該值為橡膠氣囊外徑的十分之一時，脈動壓力最小;把葉片的出口邊緣做出傾角，來減小沖擊;保證橡膠氣囊與蝸殼之間的間隙;提高橡膠氣囊的工作效率。同時，對橡膠氣囊的出水流道等相關流道進行優(yōu)化設計，減少水力損失引起的振動。合理設計各種橡膠氣囊的進水段處的吸入室，以及壓縮級的機械結構，減少壓力脈沖，可以保證流場穩(wěn)定，提高橡膠氣囊的工作效率，減小能量損失，也可以提高橡膠氣囊的振動動態(tài)性能的穩(wěn)定性。

2）汽蝕振動是橡膠氣囊振動的很重要的一部分。為了保證吸水管或壓水管內無空氣積存，吸水管的任何部分都不能高過水橡膠氣囊的進口。為了減小人水口處的壓力脈動，吸水管路直徑應比橡膠氣囊人口直徑大一個尺寸數量級，以便水流在橡膠氣囊人口處有一定的收縮，使流速分布比較均勻，同時還應當在橡膠氣囊人口前有一段直管，直管長度不小于管路直徑的10倍。注意創(chuàng)造良好進水條件，進水池內水流要平穩(wěn)均勻，以消除伴隨卡門渦旋的振動。

3）基礎的設計?；A的重量應為橡膠氣囊和電機等機械重量總合的三倍以上;盛水池的基礎應具有相當的強度;電機支架與基礎最好做成一體或做成面接觸;在橡膠氣囊和支架之間設置隔振墊或隔振器。另外，在管路之間采用減振材料連接，減少管路布置，可以消除彈性接觸和水力損失帶來的振動。