雙曲糾偏氣囊結(jié)構(gòu)

糾偏氣囊由一個(gè)和一個(gè)內(nèi)袋組成。內(nèi)袋安裝在安全內(nèi)。一般為雙曲線結(jié)構(gòu)，由橡膠和增強(qiáng)材料（簾線）組合而成。內(nèi)袋由純橡膠制成。 主要用于密封。 糾偏氣囊的載荷主要由安全承擔(dān)。安全的特性直接決定了糾偏氣囊的性能。一般只有糾偏氣囊作為分析研究對(duì)象。 

本文使用建立糾偏氣囊的有限元模型。模型考慮了橡膠材料的非線性和不可壓縮性、簾線-糾偏氣囊的各向異性、糾偏氣囊大變形引起的幾何非線性、糾偏氣囊與鋼接觸的非線性邊界板法蘭。狀況。使用的加強(qiáng)筋模型模擬了安全中的多層簾線-糾偏氣囊。借助模型，可以在預(yù)處理中直接定義隨安全位置變化的簾線鋪設(shè)方向，真實(shí)模擬簾線。糾偏氣囊的幾何和材料非線性。

糾偏氣囊是一種非金屬?gòu)椈?，它以壓縮空氣為介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)彈性。腔體壓力與腔體體積的關(guān)系直接反映了糾偏氣囊的剛度特性。如果使用其他分析工具，則無(wú)法完全計(jì)算出內(nèi)腔壓力與內(nèi)腔容積之間的關(guān)系，只能將球囊內(nèi)壓視為一個(gè)恒壓加載過(guò)程?？涨唤Y(jié)構(gòu)模型可以真實(shí)模擬空腔容積與空腔內(nèi)壓的關(guān)系。當(dāng)型腔容積發(fā)生變化時(shí)，可以通過(guò)更新型腔內(nèi)壓來(lái)模擬型腔的氣密特性。

本文采用糾偏氣囊的加載過(guò)程進(jìn)行模擬分析糾偏氣囊有限元仿真分析。糾偏氣囊的充氣過(guò)程和垂直特性。需要注意的是糾偏氣囊作合彈性元件糾偏氣囊有限元仿真分析，其垂直剛度特性和橫向剛度特性對(duì)糾偏氣囊的主要性能有重要影響，橫向剛度特性的影響也很重要一些。關(guān)于我們對(duì)糾偏氣囊橫向特性的分析，我們將在另一篇文章中介紹。