如果檢測(cè)正常，則應(yīng)進(jìn)一步拆卸橡膠氣囊 1.檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過(guò)大，氣缸是否錯(cuò)位，氣門(mén)是否密封良好，氣門(mén)夾是否與殼體緊密貼合，彈簧是否松動(dòng)。橡膠氣囊太軟或扭斷，視情況采取修理或更換方法。
2.另外，橡膠氣囊在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)噪音故障，主要是橡膠氣囊與鋼板彈簧、車(chē)架或車(chē)軸發(fā)生碰撞，橡膠墊損壞或破裂橡膠氣囊氣囊規(guī)格，如果防塵缸變形或供油不足，應(yīng)查明原因并修理。
3.橡膠氣囊在測(cè)試和維修后應(yīng)在專(zhuān)用測(cè)試臺(tái)上進(jìn)行測(cè)試。當(dāng)阻抗頻率為100±1mm時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足所要求的支撐阻力和壓縮行程要求。
4.如果沒(méi)有測(cè)試條件，我們也可以采用經(jīng)驗(yàn)的方法，就是用木棍刺入避震器上環(huán)，左腳踩避震器兩端，并用雙手握住上環(huán)來(lái)回拉動(dòng)。2～5.下拉時(shí)阻力大，下壓也不太難，拉伸阻力較保養(yǎng)前恢復(fù)，無(wú)空轉(zhuǎn)感，表示橡膠氣囊基本正常。
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